角色扮演/110MB
模拟地铁是一款非常趣味好玩的模拟经营手游，游戏以地铁管网为主题，通过划线让两个站点之间连接管路，当出现新的站点时，需要判断及时修改路线，游戏充满趣味以及挑战性，喜欢的小伙伴赶快下载体验吧。
1.拥有极具多样化的发展策略，玩家能进行自由的选择，并通过发展提升运输效率。
2.场景中设定看诸多不同的内容和玩法模式，你将能在游戏中暂扣极限挑战。
3.游戏中设定了大量的每日任务，除此之外设定了非常激烈的竞争关系。
4.将会为玩家模拟真实世界中的地铁运营，并根据乘客的需求量感受和地形条件不同的内容。
5.在游戏中玩家需要通过乘客的需求量和场景地形的限制在游戏中建设不同的线路。
6.并安排不同线路的通车次数，玩家将能在场景中尽可能的保障乘客能快速的到达目的地。
1.随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异。
2.全球 18 座真实城市模型考验你的规划技巧。
3. 多样化的发展策略，不断提升运输效率。
4.普通模式打榜，极限模式虐心。
5.在每日任务中，与全世界玩家为敌。
6.尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式。
1.普通模式打榜，极限模式虐心。
2.在每日任务中，与全世界玩家为敌。
3.尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式。
4.由 Disasterpeace （Fez 配乐师！）亲自操刀的自动配乐程序，让音乐随管网无尽变化。
1、至少留出一条线路，一列机车（最好是一条线路，两列机车，一条隧道，为使用方便）。
2、用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接，增加线路的运力，增强主线网的疏导能力。
3、一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接，待机车发车后，即可取消线路。
4、圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站，三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的：
1、以备临时专线使用。在河道较多的地图，可避免主要线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求较密集时，两列机车可以避免等待机车进站，即使用一条线路，实现两条专线的运输效果，大大提高了运输效率。
2、大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入，这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路，而不用担心接入的站点拥挤。
3、尽量避免拥挤，提高效率。
4、减少乘客转乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。
适用于（正常模式）：
1、解锁极限模式：柏林、香港、开罗、奥克兰。（其他城市均可使用）
2、前中期资源缺乏时。
3、后期个别疏导。
“临时专线”的核心思想在于将分散的运输需求专一处理，避免了偏远站点对主要线路的影响。
它和传统的“站站连接”的区别就在于：传统做法将每个站点都视为地铁站点，必须要接通地铁线路；而“临时专线”则把某些“脱网”站点视为小型聚集区，个别对待。
打个比方，传统做法就像一条长长的地铁，停站多，运力也有限，这样的交通往往会导致站点的拥挤；而一条“临时专线”就像一班高峰通勤专车或出租车，
将乘客带到高运输效率的线路或站点，改善了“微循环”，短期内有效地利用了资源，缓解了拥挤。
虽然只适合在正常模式下使用，而且最后的全场挤爆的场景很壮观，但是“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁还是很有帮助的。
例如，红色线路是唯一一个经过星形站的线路，而该线路串联起了大量的圆圈站，其中有不少圆圈站相邻，并且其他线路与红色线路只能在方形站换乘。
于是就会出现如下的问题：
1、一条线路上最多有四列机车，车厢数也不是想加就能加，使得线路运力有限；
2、处于下游的圆圈站常常会因为满载机车飞站而拥挤；
3、机车需要停靠很多站，运输效率低；
4、所有其他线路上到星形站的乘客都要在方形站转乘，导致方形站拥挤。
这样往往在达到解锁极限模式的要求之前，某个圆圈站就爆掉了。而“临时专线”就可以很好地解决这个问题。
附录-极限模式解锁条件：
伦敦：不用或仅用一条隧道，1000；
巴黎：仅使用三条以下的运营线路，1300；
纽约：在方形车站只连接二条以下的线路，1600；
柏林：每条线路仅使用一列机车，1000；
香港：每条线路仅停靠八座以下的车站，1100；
大坂：运营九周；
圣彼得堡：不用或仅在一条线路上架设隧道，1500；
蒙特利尔：仅使用四条以下的运营线路，1700；
圣保罗：只使用环线，1200；
开罗：每条线路仅使用一节附加车厢，1500；
奥克兰：仅使用两条以下的隧道，1600。
