随着明日方舟“春季限定”签到即将上线,不少玩家也在危机合约之后开始对自己的干员进行总结。尤其是在6星干员中,因为“近站限制”和“高台限制”两种合约的影响,导致不少6星在这个版本迎来了高光时刻,同时也让部分干员饱受争议。
根据一位明日方舟玩家的吐槽,他认为在这次危机合约2.0版本过后,不少6星干员已经呈现了“两极分化”式的强度差距。诸如银灰、塞雷娅、煌等比较强势的干员,似乎已经成为了高难副本的标配之一。而反观定位和属性比较独特的斯卡蒂、阿等6星干员,几乎在这次活动中没有上场的机会,而这种强度差异无疑让明日方舟6星干员的平衡受到了影响。
甚至有不少玩家认为,这些6星干员之所以这么弱势,除了设计之初没有考虑到技能的实用性以外,更重要的是干员精三系统的开放,而在游戏第八章节之后,很可能会开放6星干员的精三技能和天赋,从而导致斯卡蒂等干员迟迟得不到加强。
不过个人认为,随着明日方舟版本的更新,确实有一批6星干员的强度已经不能让人满意。虽目前游戏中还没有出现他们的高光地图,但是相信在后续章节的更新中还会出现让这些6星干员有用武之地的地图。
值得一提的是,因为明日方舟危机合约副本的结束,不少玩家也在最近统计出了高难副本的玩家结构榜。而从该结构图来看,如果明日方舟玩家不能通过18级的合约的话,那么他就属于干员练度在新手级别的玩家。而在达到18级之后,才能被称为一般玩家,并且随着危机合约等级的逐渐提升,玩家的练度层次也会越来越高,打法也会更加的丰富。
不过从明日方舟的玩家数量分布来看,除了那些刚入坑的新手,大部分明日方舟玩家的练度都已经达到了“一般玩家”的水平,基本练度都会保持在18级的难度左右,而这个群体在之后的活动还会增加,成为游戏中玩家占比人数最高的存在。