坦克世界闪击战最推荐的十级重坦，重坦J系Vz.55线路5台坦克大盘点

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今儿来做Vz.55线

各位车长老爷们大家好啊，自从去年夏天Vz.55加入游戏后，我只对这条线路上的10级与9级车进行了评测，也许在当时大家还认识不到Vz.55的价值所在（扶额），但经过后来排位赛和野队的洗礼，相信现在只要是个玩过10级房的玩家，都会明白Vz.55的强势，那今天我就跟大家聊聊Vz.55这条线上的几台车，帮助大家合理绕坑。

分线从6级斯柯达T25开始

捷克重型坦克银币线路从6级斯柯达T25开始分线，共有4台银币重型坦克，分别是Vz.44-1、TNH 105/1000、TNH T Vz.51和Vz.55。这一整条线路都可以看做是德国、苏联和捷克三国坦克技术的“缝合怪”，也根本不用想什么“历史”了。

盘点“Vz.55线路”

斯柯达T25

6级中坦里的无冕之王

斯柯达T25有一个3连发的小弹夹炮，这个炮赋予了该车极强的娱乐性。说实话这个小炮相比同期的6级中坦炮来说，它的穿深、单发伤害都很一般，但这个1.33秒小装填、高配7秒大装填的弹夹玩起来是真的很有趣。在熟练玩家和中高配置下的斯柯达T25可以在6级房复制，甚至是超过斯柯达T50、TVP T50在9/10级房间的战斗效果。还不错的弹夹炮、良好的机动性就让斯柯达T25的可玩性非常高了，大家可以看出这两个点基本是“高手向强势车”的必备特性，P46、暴风都是如此，它真正的实力，只有玩过它的人才知道。

Vz.44-1

还行吧，不算坑车

从7级的Vz.44-1开始，算是正式迈入J系重坦了。我个人对Vz.44-1的评价不太高，如果从性能方面看，这台车给我的体验并不如T29、虎式、IS等等7级重坦，但它依旧具有一定的防御力，也有穿深不错的105炮，-8俯角也能卖卖头，只不过和别的车比起来我觉得还是差点意思。再一个7级车本身就因为分房的原因而很容易被8金欺负，所以Vz.44-1还是快点过吧，属于可以玩但没必要特意保留那种。

TNH 105/1000

本来性能就不行，还不如8金

从8级的TNH 105/1000开始，J系重坦的特点基本就展露无疑了：

炮塔正面有附加装甲，但炮塔顶部的指挥塔弱点明显

车体防御力一般

可以在单发炮和2连发弹夹炮之间做选择

总体来看单发炮的DPM、精度、瞄准时间都要稍微优于2连发弹夹炮，但它们的三扩是一样的

和同期传统重坦相比，保有一定的机动性

不过，落实到TNH 105/1000身上，其实就有点难过了。首先是同系同类型的8金斯柯达T56实在表现太亮眼了，如果说斯柯达T56是辉腾，那TNH 105/1000也就是个宝来，差距相当的明显。然后TNH 105/1000安装105的2连发弹夹炮，基础DPM只有可笑的1500左右，换成单发炮那就又失去了它的特色。而且TNH 105/1000的防御力也颇为一般，炮塔上的包又大又脆。如果说TNH 105/1000有哪里胜过斯柯达T56，那就是它的基础机动性吧。我个人依靠这个机动性在前线偷炮感觉还可以，可是对于大部分玩家来说，TNH 105/1000真的没什么必要去玩。

TNH T Vz.51

9级小霸王之一

TNH T Vz.51这台车WG把它和Vz.55的风格设计的相当一致，因此TNH T Vz.51在各个方面上都可以说是缩水一号的Vz.55。完全体可以用那门2.5秒小装填、单发440伤害的122炮，这个炮无论是穿深、炮控和输出节奏都令人满意。而且TNH T Vz.51在拥有良好炮塔防御力的同时还有-7°的俯角，卡小坡卖头相当安逸。它的机动性等种种性能也类似Vz.55，只是存在一些差距，我个人觉得它是个非常优秀的9级重坦，完美承担了从8到10之间的“过渡”角色，保留它去欺负7-8级车也是件很有趣的事情。TNH T Vz.51于Vz.55的地位就像豹1原、埃米尔II于豹1、KRV一样，从它这基本就和10级车战斗风格完全一致了，而且自身性能也很不错。

Vz.55

这车玩单发炮真的没意义

我个人觉得Vz.55玩单发炮没多大意义，所以我的评价也都是基于2连发弹夹炮的。在乘员技能、配件等增益下，这门炮的炮控表现其实不错，-8°的俯角也很实用。2秒的小装填是真的太棒了，输出节奏满分，发现敌人破绽马上DuangDuang两炮打出去，两炮全穿那就是1000血，飞一发也有490。它的铁头、大俯角就使其保有了相当高的下限，这个2连发弹夹炮让Vz.55就像身披重甲的查狄伦-暴风，对线伸出来咣咣捶两炮就走，等一会又是一轮，这可比T57/大B哥它们要恶心的多。

配上这个历史3D，头包也被很好的藏住了

圣诞大箱子里抽出来的历史3D皮肤，也会很好的遮盖住它的指挥塔弱点，给敌人的瞄准造成干扰。Vz.55的实际机动性手感要比277工程差一些，但比IS-7要好不少，大概和王五棍处于同一水准——加速性不错，而且跑起来就可以保持在45-48的速度，如果加以机动改装那就可以和277/260比一比了。不过Vz.55仍然有一个小小的缺点就是它的金币弹穿深不太够，306穿深的APCR在遇到肌肉重坦的时候对线会比较吃亏，不像王五棍、277那样切出340直截了当。但是吧，这个穿深的问题一定程度上是可以靠技术、走位弥补的，也确实是个问题，毕竟车无完车。

新王

目前数据水平下的Vz.55，我个人认为完全可以称得上是“强势好车”，排位赛和野队的出场率也证明了这一点。以欧服为例，在经过了半年多的沉淀之后，Vz.55是全部10级银币重坦三环第一名（4764），全部10级重坦第五名，仅次于279E、秃酋、7201和260工程。WN8效率、场均伤害、胜率等数据也都是全部10级重坦前六。即使你不相信服务器大数据，那在野队、排位赛里遇到的Vz.55表现如何相信您也能明白到底是个什么水平，这车就是不练白不练，早练早享受，去年夏天听了我的话的朋友们都爽了大半年了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。