极限竞速地平线5 Ferrari 488 Pista 2019是游戏中的常用车辆之一，Ferrari 488 Pista 2019如何选择改装调校？下面给大家分享一个极限竞速地平线5 Ferrari 488车辆改装指南
1.车辆试驾：Ferrari 488 Pista 2019原厂状态手感就很不错了，自带半热熔胎，排除起步烧胎阶段，四档之后的中高速阶段甚至带有一些四驱的意思，稳定和灵巧兼备。动力方面，加速表现不错，但是极速就显得有些抱歉了，330之后感觉发动机还有余力，可就是再也快不起来了。总体而言，是一辆操控取向的车。
2.调教总结：原厂就889的PI，调整余地很小了。不换发动机的话满改也上不去998，还是卡S1吧。
3.实际效果：巨汉干净圈15:15.155，超过了前面用破鞋卡雷拉跑的成绩，不过因为前排大佬开始发力，给我挤出前1000了。(插个话，PG什么时候动一动劲敌榜上的活神仙们？)跑的过程中也能感觉到充沛的G力和稳定的车身带来的优势，过弯顺滑，容错率蛮不错的，巨汉这图也弥补了这车急速不足的弱点，不过成绩也很难再提升了。其实我也尝试过把原厂胎换成拉力胎，升级双涡轮来弥补速度方面的短板，上限当然是变高了，加速非常猛，极速也能到350+，但车辆稳定性变得很差，后轮非常不安分，过弯的时候四档及以下完全不能给大油门，加装尾翼都压不住，手感变得像美式肌肉车。跑劲敌的时候曾经刷出过15:12.443的脏圈成绩(终点线前最后一个弯大意了擦到墙，尼玛!)，提升还是蛮大的。但是!这样的话开起来太累了，尤其是穿过瓜纳华托的大下坡之后，一直到离开丛林机场门口的大桥之前的这一大段阴间赛道，要时时刻刻注意控油，稍不留神就蹭墙。纠结良久，巨汉取向的调教还是多留点容错空间吧，进一步减重突出一下操控方面的优势。打工人没那么多精力来保持不犯错也是个重要原因，毕竟游戏是为了娱乐嘛!其实这个调教跑歌利亚也行，利用好自己优异的弯道性能在进隧道前超过AI，后面稍微注意卡卡位就行。
4.调教代码：481 922 114
扫一扫，访问手机页面
