起跑后,先在宽敞的大路上利用连续断位飘出一个气,尽量保证在第一个大弯时手上有一颗气。
第一个大U弯就是一个关键弯,他的白线内侧是很宽很长的减速带,所以我们不能强行贴着内墙过弯,这样会巨慢。这里我们贴着白线从大路上开始起漂,起初顺着白线弧度,让车体顺势拖漂稍微切入内道,集满第一个气后,利用断漂补气顺着漂移惯性继续拖漂离开减速带,拉长拖漂集满第二颗气(如果不满,用反向补气拉回车头就满了)。
第一弯我们需要用断漂补气集满两个气,来保障后面长路段的全程加速。
接下来的两个弯非常轻松,我们贴着白线拖漂即可,注意不要越线踩到减速带,这两个拖漂尽量拉长,拖漂的速度是会比你直线加速更快的。
两个平角弯后,是一个V弯,我们同样用断漂补气拉满两颗,不同的是,这个弯我们不用进入内侧,第一漂贴着白线即可,第二漂时基本已经过完弯了,我们顺势继续拖一段,然后用反向补气拉回车头,顺便补满气。
第二个V弯,贴着白线一个拖漂过即可,因为这个弯你的速度不如上个弯快,所以我们不用在这个弯漂两个气。
接着进入隧道路段。
进隧道前的V弯两侧有凸起的红白路标,走在这个上面是不会被减速的,我们利用这个凸起的弹跳,让赛车跳过V尖的减速带,从内侧一个拖漂拉过,这样的路径最短。
隧道中,我们需要在直线上用两次“断位+反向补气”拉出两管气,类似高速路上的手法,第一个断位的那个漂尽量拉长,拖到反向补气能刚好补满即可。
出隧道后,是一个扁Z弯,也有凸起的红白路标,我们可以踩到这个上面,先向左一个长拖飘,然后反向拉回车头集满气后,顺势往右一个长拖漂,完美过弯同时利用拖漂提速。
接下来是一个平U弯,两边有大草地。我们不要踩上草地,贴着白线,用断漂补气拉出两个气同时过弯即可,第二个拖漂尽量拉长,接着我们驶上大桥。
在桥上,我们同样利用断位飘出一个气,要注意这里道路比较窄,如果车头方向不对的话可以用两次轻断位(用缔造也可),避免出现断漂(突然中断漂移,巨幅减速)。
下桥后的宽V弯,和上一个弯类似,贴着白线断漂补气拉两个。
之后第一个弯是大一点的80度弯,用长拖漂贴线拖过。
第二个是小80度弯,同样贴着线,按稍微重一点的漂移,一拖过,在出弯的时候可以甩一下车头让车头朝向往左。
终点前的大弯,他的内侧看似是减速带,但其实这个减速带只有前1/3是真正有减速的。我们直接从白线漂移踩上内侧(这时候已经不减速了)漂第一个气,再利用断漂补气接一个拖漂出弯,一圈就完成啦!
第二圈的跑法和第一圈完全相同,记得在大路上断位集一个气,就可以继续第二圈的路线啦